(no subject)
May. 18th, 2019 09:35 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
askudashevhttps://alexey43.livejournal.com/
Как стало известно “Ъ”, судебные приставы взыскивают более 17 млн руб. с бывших командира дивизиона подводных лодок капитана I ранга Игоря Мартемьянова и командира подводной лодки «Краснодар» капитана II ранга Дениса Сопина. Во время учений 2016 года в Балтийском море «Краснодар» во время всплытия столкнулся с иностранным судном, после чего его поставили в ремонт. Свою вину в инциденте офицеры признали полностью, однако у господина Мартемьянова, являющегося инвалидом, требуемой суммы не оказалось.
https://www.kommersant.ru/doc/3974387
Ребята, а, может, ну его нах... этот флот и погоны? - станем все эффективными манагерами. Вот, недавно утопили самый большой плавучий док в России. Кто ответил? Всего-то: пришли оптимизаторы с жопо-стульями, почесали репы и решили, что не нужно дизельной группы на доке: сплошная экономия. Персонал сократить, солярку не покупать, купить кабель на тендере (ха!) и с берега рулить. То же самое можно сделать с "Краснодаром". Всех сократить, бросить проволоку до борта и из кабинета его утопить. А можно и танк модернизировать, а то какой-нибудь балбес поцарапает его о забор, а не будет балбеса - ну и хрен бы с этим танком.
А всю экономию - на зелёный храм. И всех туда.
ИМХО.
Как стало известно “Ъ”, судебные приставы взыскивают более 17 млн руб. с бывших командира дивизиона подводных лодок капитана I ранга Игоря Мартемьянова и командира подводной лодки «Краснодар» капитана II ранга Дениса Сопина. Во время учений 2016 года в Балтийском море «Краснодар» во время всплытия столкнулся с иностранным судном, после чего его поставили в ремонт. Свою вину в инциденте офицеры признали полностью, однако у господина Мартемьянова, являющегося инвалидом, требуемой суммы не оказалось.
https://www.kommersant.ru/doc/3974387
Ребята, а, может, ну его нах... этот флот и погоны? - станем все эффективными манагерами. Вот, недавно утопили самый большой плавучий док в России. Кто ответил? Всего-то: пришли оптимизаторы с жопо-стульями, почесали репы и решили, что не нужно дизельной группы на доке: сплошная экономия. Персонал сократить, солярку не покупать, купить кабель на тендере (ха!) и с берега рулить. То же самое можно сделать с "Краснодаром". Всех сократить, бросить проволоку до борта и из кабинета его утопить. А можно и танк модернизировать, а то какой-нибудь балбес поцарапает его о забор, а не будет балбеса - ну и хрен бы с этим танком.
А всю экономию - на зелёный храм. И всех туда.
ИМХО.
